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| ■メーカー | J'S RACING |
| ■品番 | DSPL-C2 |
| ■商品 | SPLダンパーキット（CRUX Ver） |
| ■自動車メーカー | HONDA/ホンダ |
| ■車種 | CR-X |
| ■型式 | EF8 |
| ■材質 | |
| ■その他 | 【オプション】 SPLダンパーキットはハーフオーダーとなり、自由にバネレートを選ぶことができます。(※標準推奨値 F:14kg/mm・R:10kg/mm) 画像のピロアッパーマウントはオプションとなります。 |
| ■備考 | ご購入時、ご希望のスプリングレートを備考欄にご入力の上、ご注文ください。備考欄がご利用いただけない場合は、別途メールなどでご連絡ください。 特にご指定がない場合は、推奨のスプリングレートでお届けします。 |
| ■警告・注意事項 | ※こちらの商品は受注生産品です。ご注文を頂いてから生産いたします。 ※スプリングはSWIFTスプリングが付属しています。 ※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。 特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。 |
| ■商品説明 | 走りのためのセットアップに欠かせない車高調サスペンション。 これまでJ'sレーシングが数多くのレースで培ったこだわりを製品化するため、F3やフェラーリなどのレース用サスペンションで実績のある「CRUXエンジニアリング」をパートナーに選びました。 幾度となくサーキットテストを繰り返し、減衰力はもちろんストローク長などを吟味しながらラップタイムや操縦性を比較することで、最高の性能をフィードバックしたものが完成しました。 ダンパーの構造はアルミ鍛造シェルケースに単筒式を採用、全長調整式で減衰力調節幅は30段階です。 熟練した職人の手によって一つ一つ作られているので、高いクオリティを実現できました。 また、ハーフオーダータイプですので、走行ステージにあわせたセッティングも相談に応じます。 このSPLダンパーキットを、そのままワンメイクレースやスーパー耐久などの実戦に投入した実績が、性能の高さを証明しています。 また、サーキット走行を前提としたダンパーキットという印象ですが、大容量ショックアブソーバーを採用し、フリクションが少ないのでしなやかに路面のギャップを吸収します。不快なロールやピッチングを抑え、ストリートでの乗り心地も両立させています。 |
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| 価格 | 325,860円 (税込 351,929 円) |
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