ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。
画像はキャンバー調整機能付き車両用。

ピロボールも、もちろんこだわり日本製を採用。
画像はキャンパー調整機能なし車両用。

防錆性と強度に優れたネジ部分、さらにストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。

サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。

リアは車両により２タイプの設定があります。
画像はスプリングが別体式のアジャスターを採用したタイプになります。